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南车载重100t级三支点敞车通过部级技术审查万芳

发布时间:2020-02-14 11:49:14 阅读: 来源:气弹簧厂家

南车:载重100t级三支点敞车通过部级技术审查

9月25日,中国南车集团株洲车辆厂载重100t级三支点敞车、C16A型敞车装用转K4转向架顺利通过由铁道部运输局会同科技司组织的部级技术审查,为该厂上述车型投入批量生产,进一步拓展市场领域创造了十分有利的条件。

以铁道科学研究院研究员李金森为组长的12人专家组,认真听取了课题组所做的相关资料介绍,并到现场对样车进行了观摩和检测。专家组认为,中国南车集团株洲车辆厂研制的载重100t级三支点敞车,突破了传统两支点车辆的承载模式,降低了车辆自重,较大幅度地提高了车辆载重和集载能力,能适应既有线路的运用条件。同时明确表示:该厂C16A型低边敞车装用转K4型转向架,满足提速改造的要求。

载重100t级三支点敞车采用三支点结构,即每辆车采用3台共三位转向架,其中一位转向架为心盘承载,二位、三位转向架为旁承承载,在二位转向架与三位转向架之间设有均载装置。载重100t级三支点敞车包括了载重100t三支点矿料钢材运输专用敞车和23t轴重三支点通用敞车两种车型。其中,通用敞车采用转K5型转向架,载重达108t;专用敞车采用转K4型转向架,二者都能满足商业运用速度120Km/h的要求。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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