厦门至长春直达列车为厦门始发抵达最北城市
昨天上午9:30,首趟厦门至长春直达列车从厦门高崎站始发。它将运行将近27小时,这是厦门始发列车抵达的最北城市。
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9点多,厦门高崎站候车大厅,已经有不少即将搭乘首趟厦门直达长春Z104次列车的乘客。车站方面说,乘坐这趟首发车的乘客有250多人。
以前,如果坐火车去长春,一般都要到南京或者北京转车,路上得花两天多的时间。有了这趟厦门至长春直达车,只要26小时45分钟,很多人都是特地来体验一下。一位旅客说:“为了坐这趟车等了三天,本来打算搭飞机的,听说有了这趟车,特意等着。”
这条线路采用的是全新的25T型客车,车体是蓝色和白色,最高时速可以达到160公里,由15节车厢编组,其中有14节都是卧铺,1节为硬座。全程硬座票为317元,硬卧555元,软卧887元。
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根据列车运行安排,Z104次列车从厦门高崎站始发,途经泉州、莆田、南昌、天津、秦皇岛、沈阳北,最终抵达吉林长春,全程3000多公里。
今天中午12点15分,这趟列车将抵达终点吉林长春。这是厦门始发列车抵达的最北城市,从此厦门与东北地区之间有了更加便捷的铁路交通往来。
厦门高崎站有关人士说,这趟列车经过南昌、天津、沈阳等几大城市,它的客流预计会持续性增长。车站方面透露,等岛内的厦门站改造完成后,这趟车将移到厦门站始发。
昨天起,铁路实行新版列车运行图,厦门北站开行100对动车组列车,高崎站开行普速列车14对。调图后的一大亮点便是,厦门开行至长春的直达列车,除了这趟车首发外,昨天中午,从深圳北至合肥南的首发动车D3126次途经厦门北站,从此厦门与合肥两座城市之间也有了直通动车。
据了解,昨天开始实行的列车运行图可能在明年1月1日会再进行一轮调整。
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